此前，南方地区的持续高强度降雨，致使位于广州黄埔区的广州本田汽车黄埔一工厂和东风本田发动机有限公司一度停产。广州本田和东风本田的产品生产及零部件供应受到很大影响。
■ 广州本田恢复生产
据广州本田总经理室广报科北方片区负责人杨光介绍，广州地区6月2日以来的大雨，导致位于黄埔区的广州本田一工厂大部分车间被淹，该工厂奥德赛、思迪、飞度等车型的生产由此中断。 而生产新雅阁的增城二工厂尽管受损不大，但由于给广州本田新雅阁提供发动机的东风本田发动机有限公司也同时被淹，所以新雅阁的生产状况也不容乐观。
由于广州本田黄埔一工厂所处地段为低洼地，近日连连暴雨让毗邻厂房的乌涌河河水漫堤，不仅淹没了黄埔一工厂的生产线，而且停在院落的700多辆商品车以及100多辆厂家公务用车也被大水浸泡。对此，杨光表示，这些被浸泡的车将不会拿到市场上销售，而是由广州本田自己内部处理。
截至记者发稿时，已经得到广州本田相关人士证实，广州本田黄埔一工厂已恢复生产。而另据接近东风本田发动机公司的相关人士透露，由于工厂所处位置更低，目前该公司的二号生产线虽已经恢复生产，但一号生产线的完全恢复还需要一段时间。
■ 日系车企境况各异
广州本田黄埔一工厂的日产能目前大约为1000辆，而增城二工厂的日产能大约为500辆，此次水患造成广州本田停产共计5个工作日，照粗略估算，广州本田本月将减产7000辆车左右。
被淹的东风本田发动机有限公司除了给广州本田提供发动机之外，还向位于武汉的东风本田汽车有限公司供应新CR-V车型用缸体、缸盖、传动轴等零部件，所以，新CR-V的生产也会受到相应影响。
而同样位于广州的另一家日系合资汽车企业———广州丰田的境况则好很多。广州丰田销售部市场科的戴治平告诉记者，一方面因为广州丰田的厂房所处的地理位置相对较高，并没有受到漫堤河水的影响；另一方面由于广州丰田的厂房在建设之初就充分考虑到了南方城市降水较多的实际情况，所以这次强降水对广州丰田的生产没造成太大影响，所有生产活动照常进行。
■ 供货仍将面临考验
对于此次南方高强度降水对广州本田等企业的生产影响，北京市亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为，最直接的反映将是广州本田旗下车型在市场上的优惠幅度减少，并且今年接下来的7、8、9三个月内，广州本田的供货都将受到严峻考验。
而主营广州本田、广州丰田车型的某二级经销商负责人杨先生告诉记者，“近期刚刚接到通知，所有车型不得涨价”，但他同时表示：“在这种情况下，广州本田旗下车型的优惠幅度可能会减少，但由于库存车型仍然能持续供应，所以目前尚有现车可提。”
由于广州本田在面临水患时所采取的积极态度，记者近日在北京市部分汽车交易市场及经销商处了解到，目前新雅阁的现车优惠幅度较以往更进一步加大，在店内办保险优惠能达到8000元，即使不办优惠也达到了6000元。并且，一度供应紧张的订单式销售的第八代雅阁2.0车型也重新补充了部分货源。而东风本田的经销商则表示，最近两天新CR-V的加价金额已经由1万元上涨到了1.4万元。
(北京参考记者 刘世瑜 实习生 伍雨石)