消费者再也不用为拿到新车而多付一笔钱。笔者从上汽消息渠道获悉，自4月8日荣威750 1.8T全国单日交车806台以来，各地经销商每天均有大批订单交付，供不应求的局面已得到缓解。
上周末，笔者在上海安吉荣威4S店看到，前来提车的人明显增多。据工作人员介绍，4月份以来，进库新车比3月份增加了不少，基本上能保证3月初订车用户的需求，而且每天新车到库量还在不断上升。“客户现在下单，基本上一个月即可提车。”该工作人员说，上汽方面在缓解供不应求的紧张局面和应对加价现象方面做出了很多努力。
荣威品牌销售总监金蕾表示，1.8T荣威750的上市丰富了荣威750的产品线，并延伸了其在公商务市场的竞争力。 为了缓解供求紧张，上汽方面通过调整产能及车辆物流调度，将更多高品质的新车投放市场，供不应求的状况很快得到了缓解。
笔者从上海、江浙等地的荣威经销商处了解到，目前保证荣威1.8T的按时交车已基本无问题。同时，随着产能的进一步提升与各地库房的调度更加合理，其他地区供不应求的状况也将逐步得到缓解。
另据经销商透露，荣威服务品牌“尊荣体验”推出的“30天交车计划”已经在上海等部分地区执行。该服务内容为凡购买荣威750 1.8T商雅版、迅雅版两款车型的消费者，可享受30天内交车服务，如果30天内没有交车，经销商将为其提供代步车。
据了解，目前到荣威各4S店咨询看车的客户与之前相比增加了近5成。 自1.8T荣威正式公布售价以来，全国的有效订单始终保持在3000份以上。荣威750 1.8T的热销，使得长期以来一直由欧美车系垄断国内公商务轿车市场的局面开始出现动摇，并成为该细分市场的新主流车型。