1 发动机线性:前段时间开了我一个朋友的1.3L的千里马,刚踩油门劲是来的快,结果还没怎么提速,发动机的噪声告诉我,该加档了,一看转速才2000。这下体会到polo发动机的线性了,从1500转到3500转都很顺畅。
2 刹车线性:快到红绿灯路口,千里马车速50码左右。用踩POLO的习惯给一脚刹车,咳,有点急刹的感觉。可是还没等我松一点刹车力度,怎么感觉有点刹不住了,反而需要加力度。这下体会到POLO的刹车的线性了,这可能与死轮盘刹也有关(没开过新款POLO)。
3 心情线性:初看朋友的千里马,羡慕,配置高,电窗、倒车雷达等齐全。可坐的次数多了,就觉得怎么不够做工不好,很多细节部分很粗糙。心情从“羡慕”转为“可惜”(别给朋友听见)。刚买POLO,没觉得车子多舒服,越开越发觉很多细节作得认真。心情没有太大变化,此为“线性”。
4 价值线性:买的时间差不多,可千里马的性能明显下降(发动机运转平稳性,各操纵开关等的手感明显不如新车)。POLO好像和刚买差别不大。打听一下二手车价格也知道,价值线性。
,一些个人体会。
最新回复
大众车迷 (2008-2-09 10:24:36)
19760511 (2008-2-09 10:26:19)
天涯海椒 (2008-2-09 11:32:59)
老款POLO给车主的所谓的线性的体会凌厉尽致,新POLO会稍差
linyc (2008-2-09 12:17:57)
这下再跟贵一点的比,5楼的没意见了吧。
阿弥陀佛.
[ 本帖最后由 linyc 于 2008-2-9 13:19 编辑 ]
甜食天使 (2008-2-09 12:53:40)
天涯海椒 (2008-2-09 13:16:45)
edifier-009 (2008-2-09 13:23:02)
porsche317 (2008-2-09 13:26:12)
307应该比polo结实,陀儿大分量大。撞车肯定占便宜
甜食天使 (2008-2-09 13:26:24)
守护天使 (2008-2-09 13:26:29)
linyc (2008-2-09 13:32:47)
水人 (2008-2-09 16:05:38)
天涯海椒 (2008-2-09 16:34:18)
1。6的206比POLO油耗低多了
凯越就不说啥了,地球人都知道那个机器是个垃圾
开心老哥 (2008-2-09 17:05:32)
porsche317 (2008-2-09 18:45:54)
pudding (2008-2-10 00:05:45)
liujiang2003 (2008-2-10 00:28:41)
linyc (2008-2-10 09:20:20)
liujiang2003说的千里马刹车更灵,我刚开始也有这种感觉,不过越踩到后段就有点踩不住了。建议你下回开再体会一下。
linyc (2008-2-10 09:22:42)
QUOTE:
206还没开过。不过我相信不会比307好,呵呵。地球人公认PP的档位手感,我也不例外。
彭国胜 (2008-2-10 09:24:57)