AT的CP车行驶了将近14000公里了,我一直用手动模式。
大约20天前,行驶过程中EPC灯突然亮了一下,也就2秒中的时间就灭了,车没有异常反应,也就没在意。此事过了将近1星期后,一次走立交桥,发现6档时油门踩到底,转速和车速没有变化,也就是油门不起作用,只好强制手动降5挡,转速升到3500后再升档,其后正常,再到6档检查,油门恢复作用。
本来计划去4s店看看,但是问题再没有出现过,另外比较忙,就想等二保一起修算了。
25号接到爷爷去世的消息,心情沉痛,当天驾车回去奔丧,400多KM的路,因为走的急也没去4s店检查,结果路上再次出现油门失效的情况,并且这次在5档的时候就出现。并且在平路上也会发生,这回情况是如果油门一下踩到底则转速和车速没反应,但用脚来回的煽油门则车速会缓慢上升,6档时车速仍然可以上到140左右,再高就没试过。
回来后,情况越来越严重,从原来的偶发变成了常驻问题,就是5档和6档的急加速彻底失效,但缓慢踩油门的话,速度会更缓慢上升,索性提前去二保,顺便检查。
用VSO查看没有故障码,节气门开度大概在3.7左右,或许是有点脏了的缘故,明天去店里检查,静待结果。
大家来一起研究研究到底是什么原因,我觉得和那次EPC灯亮有关,我的刹车灯没问题,而且EPC只是亮一下就灭了,不是长亮。我现在初步怀疑和节气门有关。
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我也来说两句